Ist Dir ein Rückruf zum Dodge RAM bekannt, bzw. hast du Post von Dodge oder deinem Händler erhalten?

Informationen zu Produktmängeln oder Serviceaktionen bitte hier bekannt geben.

Herzlich Willkommen hier im Forum

Moin zusammen,

Mein Name ist Sören und ich bin 41 Jahre alt. Ich bin verheiratet und habe eine wundervolle Tochter.
2019 habe ich meinen RAM 1500 Classic SLT gekauft und seitdem gibt es kein anderes Fahrzeug mehr für mich.
Beruflich bin ich im Project Management tätig und arbeite für einen großen E-Bike Hersteller im Norden DeutschlandS

Ich freue mich auf interessante Themen und auf einen guten Austausch hier im Forum.


Beste Grüße
Sören

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Hallo,bin neu bei diesen Forum alte Dodge Forum geht bei mir nicht mehr.
stelle mich hirmit vor ,schon mein 2 Ram ,jetzt Ram BJ 2021 Limited mit umbauten usw. komme aus Südtirol Meran        

  Sorry hab ich nicht dran gedacht.
Also ich 55 Jahre jung Industriemeister verheiratet zwei tolle Kinder und eine noch tollere Frau.
(sie mag den Ram nicht so gerne fahren, aber hat mich beim Kauf voll unterstützt.)
Ich hab fast dreißig Jahre immer BMW ( vom 3er bis 7er) gefahren. Nun hab ich mir meinen Traum vom
Ram viel viel zu spät erfüllt. Aber besser spät als nie.
Hobbys hab ich auch. Kaufe gerne defekte Sachen ( Rüttler, kl.Trekker, Multicar, Bobcat, Einachsmäher, Kompressor,...) also eigentlich alles was einen Motor hat und "verhunst" ist. Dies bau ich wieder auf und verkauf es dann.
Bis jetzt + - null. Mein Stolz war ein Fiat500l Bj 1970 zwei Jahr restauriert und dann ein Wertgutachten von
11000 Euro.

Wer hat Interesse an 50iger Spurplatten im Tausch oder so gegen 32iger?
Einfach mal melden wir können das dann ja mal geschnacken.
Gruß

Möchte mich als Neuling auch eben Vorstellen.
Hab mir eine 2019 gen 5 1500 Big Horn zugelegt. Leider 30 Jahre zu spät zum Ramfahrer geworden.
Freu mich auf alles was da kommt.
Ich 55 Jahre jung Industriemeister verheiratet zwei tolle Kinder und eine noch tollere Frau.
(sie mag den Ram nicht so gerne fahren, aber hat mich beim Kauf voll unterstützt.)
Ich hab fast dreißig Jahre immer BMW ( vom 3er bis 7er) gefahren. Nun hab ich mir meinen Traum vom
Ram viel viel zu spät erfüllt. Aber besser spät als nie.
Hobbys hab ich auch. Kaufe gerne defekte Sachen ( Rüttler, kl.Trekker, Multicar, Bobcat, Einachsmäher, Kompressor,...) also eigentlich alles was einen Motor hat und "verhunst" ist. Dies bau ich wieder auf und verkauf es dann.
Bis jetzt + - null. Mein Stolz war ein Fiat500l Bj 1970 zwei Jahr restauriert und dann ein Wertgutachten von
11000 Euro.

Zur Zeit wird die Reichweite des RAM 1500 REV mit 805 km benannt und kommen soll er 2024. Aber dann auch nur am Ende und es ist fraglich, wann er in Deutschland mit entsprechender Umrüstung auf das Deutsche bzw. Europäische Netz ausgeliefert wird oder wer ein solches Umrüsten dann auch anbietet?



Der Zeitpunkt selbst ist natürlich recht spät gewählt, denn die Konkurrenz ist da doch deutlich früher dran. Den Ford F 150 Lightning gibt es bereits, Chevrolet hat seinen Elektro-Siverado bereits für dieses Jahr angekündigt, ebenso wie Tesla seinen Cybertruck.

Immerhin kann der RAM 1500 REV mit 1.225 Kilogramm (Zuladung) punkten und für Anhänger sogar mit 6.350 Kilogramm. 61 Zentimeter werden als Geländegängige Watttiefe angegeben. Der RAM 1500 REV wird auf der STLA Frame Plattform und mit zwei integrierten Allrad-Elektromotoren 663 PS liefern mit einem maximalen Drehmoment von 841 Newtonmeter. In der Praxis bedeutet das eine Beschleunigung von Null auf knapp 100 km/h in 4,4 Sekunden.Es gibt eine anpassbare Rekuperation, ausschaltbarer Frontmotor und elektronisch sperrbares Differential für die Hinterachse.



Den RAM 1500 REV wird es in zwei Batterieoptionen geben. Einmal mit 168 kWh und einer Reichweite von 563 Kilometern oder in der großen Variante mit einer 229 kWh Batterie und einer Reichweite von 805 Kilometern. Damit läßt er die Konkurrenz von Tesla, Ford, GMC, Chevrolet, Hummer oder Rivian hinter sich. Mit dem Ram 1500 REV XR will Dodge sogar noch eine gute Schippe drauf legen. Nun müsste er halt nur noch kommen.



Serienmäßig wird der RAM 1500 REV mit 20 Zoll Felgen ausgeliefert, aber gegen Aufpreis sind auch 9x22 Zöller möglich.



Damit es auch innen ein wenig Richtung Zukunft geht, aber man trotzdem noch traditionell verankert bleibt, bleibt vieles für den gewohnten RAM-Fahrer gleich. Spendiert bekommt der RAM 1500 REV aber ein 12,3-Zoll-Fahrer-Informations-Display, in der Mittelkonsole einen 12- oder per Aufpreis einen 14,5-Zoll-Hochkant-Touchscreen Uconnect-5-Infotainment-System und für den Beifahrer ein 10,25 Zoll Bildschirm. Weiterhin gibt es ein Head-up-Display und einen digitalen Rückspiegel. Als Autoschlüssel kann hier dann auch das Smartphone genutzt werden.



Der Frunk verfügt über 424 Liter Fassungsvermögen. Was noch fehlt sind die Preise